OmniVision Technologies, desenvolvedora de soluções avançadas de imagem digital, anunciou recentemente o lançamento do módulo de câmera OVM 9284, chamado de "a primeira câmera automotiva de nível wafer do mundo".
O tamanho do módulo de 1MP é 6,5 x 6,5 mm, o que pode fornecer espaço flexível para os projetistas do sistema de monitoramento de driver. Além disso, a OVT disse: “Tem o menor consumo de energia no módulo da câmera do carro, para que possa funcionar continuamente na temperatura mais baixa possível para obter a melhor qualidade de imagem”.
OVM9284 é baseado na arquitetura de pixel de obturador global OmniPixel3-GS da OmniVision. A OVT afirma que fornece eficiência quântica "melhor da categoria" no comprimento de onda de 940 nm e pode obter imagens de driver de alta qualidade no escuro. O sensor de imagem OmniVision integrado possui pixels de 3 μm e formato óptico de 6,35 mm (1/4 pol.) E a resolução é de 1280 x 800.
A próxima área de crescimento
Pierre Cambou, analista-chefe do departamento de imagem da YoleDéveloppement, uma empresa de análise de mercado, comentou: “Espera-se que o impulso acelerado do mercado do sistema de monitoramento de motoristas gere uma taxa composta de crescimento anual de 43% entre 2019 e 2025. O DMS pode ser o próximo história de crescimento das câmeras ADAS, porque a distração do motorista está se tornando um grande problema e tem atraído a atenção dos reguladores”.
Aaron Chiang, diretor de marketing da OmniVision, disse: “A maioria das câmeras DMS existentes usa lentes de vidro, que são grandes e difíceis de evitar distrações dos motoristas e são muito caras para a maioria dos modelos de carros”. "Nosso módulo de chip OVM9284 é o primeiro no mundo a fornecer dispositivos ópticos de nível wafer com tamanho pequeno, baixo consumo de energia e formato refluível para projetistas de automóveis."
Ao contrário das câmeras tradicionais, todos os módulos da câmera podem ter refluxo. Isso significa que eles podem ser montados na placa de circuito impresso ao mesmo tempo com outros componentes utilizando equipamentos automáticos de montagem em superfície, reduzindo assim o custo de montagem. A amostra do módulo OVM9284 já está no mercado e deverá ser colocada em produção em massa no quarto trimestre de 2020.
OmniVision também introduziu um sensor de imagem para câmeras de observação de automóveis com 140 dB HDR e função de redução de cintilação de LED.
O sensor de imagem automotiva OX03C 10SIL-C combina um grande tamanho de pixel de 3,0 μm com uma alta faixa dinâmica de 140 dB, que pode atingir artefatos de movimento mínimos em aplicações de visualização. De acordo com a OVT, este também é o primeiro sensor de visualização de imagem com HDR e LFM, que pode fornecer resolução de 1920 x 1280p na taxa mais alta de 60 quadros por segundo.
Kavitha Ramane, gerente de marketing de produtos automotivos OmniVision, comentou: "OX03C10 usa Deep Well da OVT? A tecnologia de ganho de conversão dupla fornece artefatos de movimento significativamente mais baixos do que sensores semelhantes que fornecem 140 dB HDR." 2 e está disponível em pacotes a-CSP e a-BGA.
